在現(xiàn)場實際使用過程中,，經(jīng)常遇到油缸行程較長,，負(fù)載的偏載較為嚴(yán)重的工況，往往是較為頭疼的問題,。一般的解決同步方案有以下幾種方式：

1,、通過調(diào)速閥的形式,，每個油缸進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整,，效果不好,。

2、分流集流閥的形式,，這種方案在油缸數(shù)量超過2條后會同步控制較難,。

3,、比例閥加位移傳感器的形式做成閉環(huán),，控制精度較高。但是對油液的清潔度,、環(huán)境的要求大大提高,，造價高控制復(fù)雜。

4,、通過{同步馬達(dá)}的形式,，{液壓同步馬達(dá)}只需液壓系統(tǒng)分配一路油源過來，{同步馬達(dá)}就可以根據(jù)實際的使用要求,，做出平均分配,，同步精度較高,，操作簡單。